Dopo decenni di attesa, il terminal bus di Campobasso ha finalmente aperto le sue porte. Un progetto che ha visto la luce grazie a un investimento di 3,84 milioni di euro, finanziato dal PNRR e che rappresenta un passo fondamentale per la mobilità del capoluogo molisano.
La struttura, completata agli inizi degli anni ’90 ma mai realmente funzionante, è stata completamente riqualificata. Oggi offre servizi essenziali come la biglietteria la sala d’attesa i servizi igienici e un’area di sosta videosorvegliata. Un impianto fotovoltaico garantisce inoltre un’efficienza energetica all’avanguardia.
Un progetto di riqualificazione urbana
L’inaugurazione del terminal bus è solo l’inizio di un progetto più ampio che coinvolge l’intero quartiere San Giovanni e l’area del Parco Scarafone. Con un investimento complessivo di circa 15 milioni di euro, il piano di rigenerazione urbana prevede anche il miglioramento del patrimonio residenziale pubblico e la promozione della mobilità sostenibile.
La struttura, che per decenni ha rappresentato un simbolo di degrado, è stata completamente ristrutturata. Gli interventi hanno riguardato la rifunzionalizzazione dell’edificio, l’efficientamento energetico, il rinnovo degli impianti e il miglioramento dell’accessibilità. Sono state realizzate nuove scale antincendio e demolita la scala mobile non conforme.
Servizi e opportunità commerciali
Il terminal bus non è solo un punto di transito, ma un vero e proprio hub regionale che offre una serie di servizi per i pendolari e i turisti. La struttura è dotata di una biglietteria una sala d’attesa un deposito bagagli e servizi igienici. Inoltre, sono previsti spazi destinati a barristorazione e attività commerciali.
La gestione del terminal è stata affidata alla Sea per i prossimi 9 mesi, con un importo di 65mila euro. Entro il 29 luglio, il Consiglio comunale approverà le linee guida per la gara europea che assegnerà la gestione complessiva del terminal. Questo processo aprirà la strada a nuove opportunità commerciali e alla creazione di posti di lavoro.
Un progetto che supera le legislature
L’inaugurazione del terminal bus è il risultato di un lavoro che ha superato diverse legislature. L’ex sindaco Roberto Gravina, oggi consigliere regionale, ha sbloccato il progetto quando era ancora fermo. Grazie al suo impegno e a quello della sua giunta, il progetto ha intercettato le risorse del PINQUA (Programma Innovativo Nazionale per la Qualità dell’Abitare), classificandosi tra le prime posizioni su oltre 290 proposte presentate.
“Quando abbiamo messo mano a questo dossier, il fascicolo era fermo da anni e nessuno voleva prendersene la responsabilità,” ha dichiarato Roberto Gravina. “Io e la mia Giunta ce la siamo presa, insieme a un gruppo di tecnici del Comune che ha lavorato con serietà su un progetto complesso.”
L’ex sindaco ha espresso soddisfazione per il risultato ottenuto e ha sottolineato l’importanza di programmare a lungo termine, anche quando i risultati arrivano dopo aver lasciato il Comune. “Il terminal è solo un tassello,” ha aggiunto Gravina. “Quando abbiamo impostato quel progetto, l’idea non era sistemare un edificio isolato, ma ridisegnare un pezzo intero di città.”
La sindaca Marialuisa Forte ha commentato l’apertura parziale del terminal, sottolineando l’importanza di questo passo per la città. “È un segnale importante perché si tratta del biglietto di ingresso alla città di Campobasso,” ha dichiarato. “Mi auguro che il bando per la gestione complessiva venga fatto in tempi veramente brevi.”
L’assessore comunale al Trasporto Pubblico, Mimmo Maio, ha evidenziato che il terminal bus è finalmente una struttura dignitosa e degna del nome. “Oggi non riapriamo, oggi apriamo,” ha sottolineato. “La città e i turisti l’aspettavano da troppo tempo.”
Il terminal bus di Campobasso rappresenta un passo fondamentale per la mobilità urbana ed extraurbana del capoluogo regionale. Con la sua riapertura, la città offre finalmente un punto di accoglienza degno per turisti, studenti, lavoratori e pendolari, incentivando al contempo la mobilità sostenibile.
